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    貨車司機指揮吊車卸貨，意外受傷至幾乎全盲，誰來擔(dān)責(zé)？
    
                                
    
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                                    超級管理員于 2025/01/10 12:43:44 發(fā)布
                                    IP屬地：未知
                                    來源：問法湖南
									作者：湘潭市岳塘區(qū)人民法院
                                    1510 閱讀
                                    0 評論
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    貨車司機運送貨物后，自作主張指揮吊車司機卸貨，不料被脫落回彈的鋼絲繩U形鎖打傷左眼至幾乎全盲，誰來賠償損失？近日，湖南省湘潭市岳塘區(qū)人民法院審理了一起生命權(quán)、身體權(quán)、健康權(quán)糾紛案件。
    

    

    

    

    

    

    

    

    基本案情
    

    

    

    

    

    

    

    

    

    

    

    

    2021年，某建設(shè)公司采購一批不銹鋼焊管，賣家委托某運輸公司承運，由孫師傅擔(dān)任駕駛員具體負責(zé)運輸。孫師傅駕駛車輛將鋼材運送到指定地點后，某建設(shè)公司工作人員湯某前去接孫師傅，同時租賃吊車進行吊裝轉(zhuǎn)運。
    

    

    湯某到達現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)，光憑吊車無法進行卸貨，遂繼續(xù)聯(lián)系叉車，被告知叉車到達現(xiàn)場時間較長。孫師傅不愿等待，稱其有辦法卸貨，并要湯某和吊車司機鄭某配合。孫師傅將兩根撬棍插入鋼管中，由鋼絲繩的U形鎖固定在撬棍上由吊裝車輛吊起撬棍。不料撬棍發(fā)生彎曲，站在貨物下面的孫師傅被脫落、回彈的鋼絲繩U形鎖打傷眼睛。
    

    孫師傅被送至醫(yī)院救治，診斷為左眼球鈍挫傷。經(jīng)鑒定：左眼外傷后遺留一眼矯正視力小于0.05，傷殘等級評定為八級傷殘，與本次外傷存在直接因果關(guān)系。
    

    因賠償協(xié)商未果，孫師傅將吊車司機鄭某、某建設(shè)公司訴至法院。
    

    

    

    

    

    

    法院判決
    

    

    

    

    

    

    

    

    

    

    

    

    湘潭市岳塘區(qū)法院經(jīng)審理后認為，公民的生命健康權(quán)依法受法律保護。二人以上實施危及他人人身、財產(chǎn)安全的行為，其中一人或者數(shù)人的行為造成他人損害，能夠確定具體侵權(quán)人的，由侵權(quán)人承擔(dān)責(zé)任；不能確定具體侵權(quán)人的，行為人承擔(dān)連帶責(zé)任。被侵權(quán)人對損害的發(fā)生也有過錯的，可以減輕侵權(quán)人的責(zé)任。根據(jù)上述規(guī)定，行為人因過錯侵害他人身體及民事權(quán)益，應(yīng)當承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任，受害人和行為人對損害的發(fā)生都有過錯的，根據(jù)實際情況，損失由雙方按過錯程度分擔(dān)。
    

    孫師傅作為具有完全民事行為能力的成年人，缺乏足夠的安全保護意識，主動提出采用撬棍提起貨物，并自行綁扎吊裝貨物后，在起吊時仍站在貨物下面，導(dǎo)致本次吊裝在信號指揮不明、吊裝貨物斜牽斜掛等情況下進行吊裝作業(yè)。孫師傅沒有盡到安全注意義務(wù)，被吊車脫落的鋼絲繩U形鎖打到眼睛，應(yīng)對由此造成的自身損害承擔(dān)主要責(zé)任。
    

    吊車司機鄭某在有以上安全隱患的情況下，仍然違規(guī)起吊貨物，應(yīng)對孫師傅受傷承擔(dān)部分責(zé)任。
    

    某建設(shè)公司在明知吊車僅配有司機鄭某一人，無起重指揮員的情況下，仍租用車輛進行轉(zhuǎn)運卸貨吊裝業(yè)務(wù)，同時對孫某與鄭某的違規(guī)操作未進行制止，某建設(shè)公司具有重大選任過失，應(yīng)對孫師傅受傷承擔(dān)部分責(zé)任。
    

    經(jīng)法院核定，孫師傅因案涉事故產(chǎn)生的損失共計384,836.41元。此外，鄭某所駕駛吊車在保險公司投保了機動車交通事故責(zé)任強制保險，事故發(fā)生時在保險期限內(nèi)。
    

    綜上，法院判決孫師傅承擔(dān)40%的責(zé)任，自行承擔(dān)損失153,934.56元；鄭某承擔(dān)30%的賠償責(zé)任，賠償孫師傅的損失508.92元，由保險公司賠償孫師傅的損失114,942元；某建設(shè)公司承擔(dān)30%的賠償責(zé)任，賠償孫師傅的損失115,450.92元。被告服判息訴，判決現(xiàn)已生效。
    

    

    

    

    

    

    法官說法
    

    

    

    

    

    

    

    

    

    

    

    

    隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，物流運輸服務(wù)在國民經(jīng)濟中的地位日益重要。然而，在貨物運輸過程中，安全事故屢見不鮮。
    

    作為司機，應(yīng)認識到裝卸建筑材料等大件物品時，一般需要專業(yè)的裝卸設(shè)備和技術(shù)，要充分考慮是否超出了自身的能力范圍，承運服務(wù)時要具有較高的審慎注意義務(wù)，量力而行，預(yù)見到在安全防護措施不到位的情況下有受傷的可能，避免意外發(fā)生。
    

    作為吊車司機，應(yīng)明確吊卸貨物具有一定的技術(shù)含量和嚴格的操作規(guī)范，應(yīng)嚴格遵循安全操作規(guī)程，必須與專業(yè)指揮人員配合，注意周圍人員的安全。
    

    作為作業(yè)主方，有責(zé)任監(jiān)督施工現(xiàn)場的安全管理，確保施工方遵守相關(guān)安全規(guī)范，如未能履行監(jiān)督職責(zé)，導(dǎo)致安全事故發(fā)生，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
    

    

    
								
    
								
								
    
                            
    
                            
    
                                
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    急聘工作
    
                                    
                                
    
                                
                            
    
                           
							
							 
    
                            
                        
    
                    
    
                    
    
                        
    
                            
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