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接送小孩上下學是父母的必修課，為保證小孩準時上下學，大部分父母不得不壓縮自己的休息時間，在上下班途中順帶將小孩送至學校或將小孩接回家中。而上下學期間，學校路段往往是人、車流量大的擁擠路段，易發(fā)生交通事故。若不幸在上下班途中，因接送小孩發(fā)生交通事故受傷，能認定為工傷嗎？

基本案情

張某系長沙某學校的數(shù)學教師。2022年8月30日晚上，張某在某學校加班后騎電動車離開，打算去接在某中學讀初中的女兒。20時20分許，張某騎行至長沙市岳麓區(qū)潭州大道巴溪路口路段由西向北左轉彎時，與案外人駕駛的機動車碰撞，造成車輛受損、張某受傷的交通事故。岳麓交警大隊對此次事故作出《道路交通事故認定書》，認定張某在此次交通事故中負次要責任。2023年8月3日，張某向長沙市人社局提交工傷認定申請，人社局經(jīng)審查后，于2023年10月8日作出《認定工傷決定書》，認為張某受傷情形符合《工傷保險條例》第十四條第（六）項之規(guī)定，決定認定為工傷。用人單位某學校不服該認定工傷決定，訴至本院。

法院審理

長沙鐵路運輸法院經(jīng)審理認為，根據(jù)在案證據(jù)，可以證明張某2022年8月30日晚上加班的事實。當晚20時20分許，張某加班后騎電動車離開單位，在去往女兒所在初中的路上發(fā)生交通事故受傷，事故發(fā)生時間在其下班途中的合理時間范圍內，事故發(fā)生地點也在用人單位至女兒所在初中的合理路線上，張某下班后去接女兒放學屬于其從事日常生活所需的活動。長沙市人社局在法定期限內作出的案涉《認定工傷決定書》，主要證據(jù)充分，適用法律正確，程序合法，故判決駁回原告某學校的訴訟請求。某學校不服，提起上訴。長沙市中級人民法院經(jīng)審理后判決駁回上訴，維持原判。

法官說法

《工傷保險條例》第十四條第一款第（六）項規(guī)定，"職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：……（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的。"本條規(guī)定可以拆分為四個部分，分別為"上下班途中""非本人主要責任""交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故""受到傷害"，其中易產生爭議的為"上下班途中""非本人主要責任"兩個部分，本案中，爭議焦點為張某受傷是否為"上下班途中"?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P于審理工傷保險行政案件若干問題的規(guī)定》第六條規(guī)定，對"上下班途中"具體情形進行了羅列，其中第三項為"從事屬于日常工作生活所需要的活動，且在合理時間和合理路線的上下班途中"。接送小孩這項工作是日常生活中大部分父母不可推卸的責任，而成年父母亦需要工作賺錢養(yǎng)家，他們往往在上下班途中順帶將小孩送至學?；蚪踊丶抑校@應當認定為從事日常生活所需的活動，相應的接送小孩路線也應屬于合理路線。因此，上下班途中接送小孩時發(fā)生非本人主要責任的交通事故，應當認定為工傷。

法條鏈接

《工傷保險條例》

第十四條　職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：

（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；

（二）工作時間前后在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；

（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；

（四）患職業(yè)病的；

（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；

（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；

（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應當認定為工傷的其他情形。

《最高人民法院關于審理工傷保險行政案件若干問題的規(guī)定》

第六條　對社會保險行政部門認定下列情形為"上下班途中"的，人民法院應予支持：

（一）在合理時間內往返于工作地與住所地、經(jīng)常居住地、單位宿舍的合理路線的上下班途中；

（二）在合理時間內往返于工作地與配偶、父母、子女居住地的合理路線的上下班途中；

（三）從事屬于日常工作生活所需要的活動，且在合理時間和合理路線的上下班途中；

（四）在合理時間內其他合理路線的上下班途中。